Bij het monteren van de nieuwe spaakwielen merkte ik dat ean wiel niet lekker op de hub paste, tijdens de demontage hadden we een zware pers nodig om de delen uit elkaar te krijgen en hierdoor is waarschijnlijk de hub wat onrond gedrukt, ik had nu een klokuitslag van 0,5 mm op de kraag van de hub, wat mij betreft te veel. Maar zo eenvoudig monteer je geen nieuwe hub wanneer de IRS al onder de auto is geplaatst. Toch maar de aandrijfas met hub aan ean kant weggehaald en de hub voor een nieuwe, met nieuwe lagers vervangen.
