Het jaar 2016 stond voornamelijk in het teken van lassen, slijpen, lassen en kloppen.

Om de in 2015 gekochte nieuwe plaatdelen te monteren moest de rest eerst zo ver gerepareerd worden. Delen van de binnen sill, verstevigingen van de A en B zuilen enz.

Uiteindelijk is de auto eind 2016 naar de spuiter gegaan en hebben we de nodige chroomdelen gepast om te controleren of de maatvoering van de carrosserie juist is.